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液压油缸尺寸三要素与其设计技巧
发布者:胡埭液压油缸设计  点击:412

     液压油缸,其的设计、制造、使用与维护,这四个部分是重中之重。所以,既然提到了液压油缸设计,而且它很重要,那不妨来好好了解一下,以便在进行这项工作时,大家能有参考和依据,从而避免一些错误,使得液压油缸设计合理和规范化。

 

    1.液压油缸设计中结构尺寸的三个要素

 

    缸筒内径:一般是用大写字母D来表示,其主要是通过一系列计算来得到的。先根据油缸负载大小,来确定好工作压力,以及往返速度比,然后得出液压油缸的有效工作面积。之后,是参考相关标准,从中选取一个接近标准值,来作为缸筒内径值。

 

    活塞杆外径:是用小写字母d来表示,其数值的确定,主要是考虑速度比、结构强度以及液压油缸的稳定性这三个。不过,有时为了方便起见,也可以根据活塞的受力情况来确定。

 

    缸筒长度:用大写字母L来表示,其构成,主要是有液压油缸工作行程和各种结构需要这两个。在原则上,则是缸筒长度不能超过其内径的20倍。

 

    2.液压油缸设计的技巧

 

     (1)对于液压油缸设计,其原始资料的掌握至关重要,因为它是进行设计工作的依据。而且,对于原始资料的保管与使用,应做到规范、合理和正确。

 

    (2)液压油缸设计过程中,活塞杆直径的确定要小心谨慎,不能出错。并且,在选取好活塞杆后,应进行必要的强度校核,以检查其强度是否满足使用要求。

 

    (3)在缸盖的结构形式上,有一点不能忽略,是为缸盖与缸筒连接强度的计算,因为这很关键和重要。

 

    综上所述,不难看出,液压油缸设计工作不仅仅需要相应的技术和经验,对于设计人员来讲,还要做到严谨和准确,因为其中有些是需要计算得出的。所以说,液压油缸的设计,我们不能马虎,更不能出错。

 


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