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液压油缸上活塞配合说明与故障的具体原因
发布者:胡埭液压油缸公司  点击:473

     在液压油缸上,除了前面已有的之外,对于我们,尤其是学习者,是否还应继续了解下去?这个问题,从目前大家已达到的学习程度来看的话,那么,该问题的答案是肯定的。所以下面,还将继续这项工作,以便大家能掌握些新知识,从而,来使自己进步,在其学习道路上。

 

     1.液压油缸上的放气阀,一般是在什么位置上的?

     这个问题,对液压油缸公司无锡胡埭液压气动来讲,是不难回答的。所以,它们给出的具体答案,是为:

液压油缸上的放气阀,一般来讲,是在油缸顶部进油管旁边的,主要是为放气孔。不过,不怎么常用。因为,液压油缸通过运动,可以将其内部的空气自然排空。

 

     2.液压油缸中,在活塞上的配合,具体是什么?

液压油缸中,其与活塞的配合,在液压油缸公司无锡胡埭液压气动看来,是有一些变化和发展的。过去,由于液压油缸活塞是采用铸铁这一材质,因此是可以与油缸内壁相接触的。而且,在低速油缸中,缸筒与活塞之间的作用力,不是很大。

 

     不过,随着技术的不断发展和进步,以及高速油缸的出现,活塞与缸筒之间,不是直接接触了,而是通过支撑环,来实现两者之间的接触。

 

    3.液压油缸有推力,但收回时却没有力,其原因是什么?

    如果,液压油缸中出现了这一故障问题,那么,在具体原因上,据液压油缸公司无锡胡埭液压气动的深入分析和概括总结,可以知道的是,其是有以下这些,是为:

 

     原因一:液压油缸在退回时,是为空载,或近似为空载,没有负荷,从而,导致了上述问题。

     原因二:系统中,没有安装减压阀或是溢流阀,使得液压油缸在退回时,使得系统不能产生压力。此外,如果液压油缸有内泄漏问题,或者是部件有损坏等,也是会产生上述问题的。


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